EF65-112 EF65-1113　ユーロライナー

2004年7月24日～27日にかけてＪＲ東海のジョイフル
トレイン12系「ユーロライナー」使用の団体臨時列車
「ユーロライナーで行く天下の名湯草津温泉」号が、
美濃大田駅～渋川駅間で運転されました。

「ユーロライナー」は国鉄時代に12系客車を改造して
製作された欧風客車で、1985年2月から名古屋工場で
改造に着手して1985年8月に完成しました。

豊橋駅～新鶴見信号所間の牽引にはユーロライナーの
専用機EF65-112が仕業に充当され根府川のS字カー
ブで「富士」「EF66-20」と合わせ撮影をしました。
EF65-112に牽引された「ユーロライナー」は美しい
編成を披露しながら、ゆっくりとS字カーブに進入し
目前を通り過ぎていきました。
2004.7.25　撮影　根府川～早川　

2004年当時「ユーロライナー」は希に上京する客車
列車であり関東では撮影機会も少なかったことから
根府川駅～早川駅間のS字カーブで撮影した後は即
座に撤収して、ただちに駅へ向かい湘南新宿ライン
で高崎線の籠原駅まで転戦しました。

新鶴見信号所～渋川駅～上野駅～尾久客車区～上
野駅～渋川駅～新鶴見信号所の牽引はEF65-1113
が仕業に充当されて武蔵野線・高崎線・上越線経由
で渋川駅までの運転が行われました。

EF65-1113＋12系「ユーロライナー」の復路は
尾久客車区までの回送列車（回9744レ）になり
撮影は籠原駅～熊谷駅間の３線区間で行いました。

2004.7.25　撮影　籠原～熊谷　　