いよいよ終焉の近づいた489系ボンネットの急行「能登」バルブ
撮影は、寝台特急 「北陸」の機関車交換などと合わせて撮れる
と多くの鉄道ファンで賑わった深夜の長岡駅で行いました。

489系ボンネット型は2010年3月12日夜に発車する急行「能登」
の運用を最期に、急行「能登」の電車化運転以来の約17年間に
わたる急行「能登」の運用から退きました。

489系ボンネット型による最終運転では乗客に記念乗車証明書
が車内で配布されたほか、上野駅、金沢駅および車内では各種
さよならグッズの販売なども行われました。

489系ボンネット型による急行「能登」運転終了にあわせるよ
うに急行「能登」は定期列車としての運転を終了しました。

2010年3月13日から急行「能登」は近年の乗客数の減少から
定期列車から臨時列車へと格下げされてしまいました。

設定日のみ運行する臨時急行として再スタートした「能登」は
2010年3月19日を初運転日にムーンライトえちご編成として
活躍した485系新潟車による運転を開始しましたが、平成24年
2月24日の運転を最後に平成24年3月以降は臨時急行としての
列車が設定されないまま運行が中止となっています。
2010.3.6　撮影　長岡駅　　　　　　　　　　　　　　

夜行急行列車の撮影は深夜か早朝に限定されるため
急行「能登」の撮影は遠征で乗車した時の停車時間に
撮影を行ったり平日の出勤前に早起きして終着駅付近
での撮影を行いました。

上りの急行「能登」の撮影では、終着駅の上野駅に近い
陸橋から寝台特急 「北陸」・寝台特急 「あけぼの」と
３列車の撮影をあわせて行いました。

急行「能登」のヘッドマークを掲出した489系ボンネッ
トは定刻時刻どおりに通過して、堂々の9両編成で早朝
の首都圏を走り抜けて行きました。
2006.5.25　撮影　日暮里〜鶯谷