醍醐味といえば往路本運転のあとに一旦高崎までの
回送運転があることでした。

高崎へと一旦回送してカマの前後を入れ替えたうえ
で再び横川まで折り返しの回送運転をしていました。

ＥＬネタは横川〜高崎を往復する回送運転を行った後
に横川から復路本運転となるスジだったために高崎
〜横川にカメラを構えると１日にして列車２往復分の
撮影が行えていました。

特に高崎までの上りの回送と夏季の復路の時間帯は
順光区間になる関係から、お召し機のＥＦ５８−６１や
ＤＤ５１−８４２などの特別な牽引機でも魅力を存分に
引き出せる撮影区間となっていました。

バリバリの順光で撮影する「お召機」の魅力には格別
のものがありました。


2006.6.10撮影　横川〜西松井田