房総特急二本立でスタートしましたが北総特急の
「しおさい」 「あやめ」 「すいごう」の仕業を加えた
特急仕業は５系統に発展していきました。
「しおさい」にｸﾊ183-1527先頭の千ﾏﾘ7番編成8連
が充当され撮影を行いました。ｸﾊ183-1526・1527
の2両は「とき」用183系1000番台に総武線地下駅
乗り入れ対応の改造を施し 1500番台に編入した
制御車で新潟から幕張区への転入車でした。
房総特急に183系の後継となる新型257系の導入
が発表されると今まで撮影者が疎らだった場所
にも続々とカメラマンがやって来て撮影地全体が
混雑するようになっていった。
2004.6.20 撮影 物井～佐倉
