誕生寺への参拝客輸送を目的に安房小湊を目指し
ての路線着工をしたからです。
上総中野駅より先への建設が行われなかったのは
当時の土木技術では路線建設が難工事となること
及び鉄道建設資金が不足した事が挙げられます。
また1934年に上総中野駅に国鉄木原線が接続して
大原駅までの房総半島横断のルートが完成すると
新線の建設も不要になったことが挙げられます。
開業前年の1924年にボールドウィン社より購入した
２台の蒸気機関車は1号車の57776、2号車の57777
ともに五井機関区に保存展示されています。
2003.9.14 撮影 五井機関区
